엔지니어링/자동차 car15 회전교차로 통행방법 우선 사고 과실 로터리 진입시 회전교차로 요즘 도로에 보면 회전교차로가 많이 생겨난 것을 느낄 수 있습니다. 회전교차로는 전국에 2천5백여 개로 계속 늘어나고 있습니다. 한국교통연구원 조사에 의하면 회전교차로를 설치 시 교차로 내의 사망사고는 75% 감소하였고, 신호 교차로에 비해 대기하는 신호가 없기 때문에 통행시간은 18% 줄었지만, 많은 운전자가 통행하는 방법을 정확히 몰라서 교통사고가 매년 1천건 이상 발생한다고 합니다. 회전교차로의 통행 방법을 정확히 알고 있는 운전자는 36%밖에 안 된다고 하네요. 3명 중 2명이 잘 몰라서, 실제로 회전하는 차량이 회전 중에 진입하는 차량을 만났을 때 진입하는 차량이 양보하지 않아서 사고 날뻔한 적이 많습니다. 답답하고 안타깝네요. 회전교차로에서 사고가 발생했을 때에는 통행 방법의 준수 .. 2024. 3. 23. OPPAV 내년 상용화 UAM 관련주 김포에서 잠실까지 15분 에어 택시 내년말 하늘을 나는 택시 상용화 국내기술로 개발된 UAM기체 오파브(OPPAV)는 그동안 수많은 시험비행과 검증을 마친 드론 형태의 사람이 탑승 가능한 도심 항공 이동 수단입니다. 최근 시험비행에서는 도심 비행에 적합한지 확인하는 검증 시험이 있었는데요. 이번 시험비행에서는 65dB(데시벨)을 넘지 않아 도심 비행을 위한 기준을 충족하였습니다. 도심 비행 특성상 소음을 줄이는 것이 상용화의 중요한 관건입니다. UAM은 올해 8월에는 사람이 탑승한 체 경인 아라뱃길에서 시험비행을 진행합니다. UAM이 상용화되면 1만대 이상의 항공기가 300m~600m고도에서 비행을 하게 됩니다. 이에 따른 준비는 민간사업자가 담당하게 되는데요. 버티포트, 운용, 설치관리자 등 여러 가지 신종 직업군이 생겨날 것으로 보입니.. 2024. 3. 7. 블랙아이스란? 사고 예방 및 대처 방법 블랙아이스(Black Ice), 도로 위의 살얼음, 도로의 암살자 최근 세종시 교량 위 차량 수십 대의 추돌사고가 발생하였습니다. 블랙아이스 때문인데요. 2015년 인천 영종대교 106중 추돌사고도 블랙아이스가 원인이었습니다. 블랙아이스는 도로나 길에 생기는 얇고 투명한 얼음을 말합니다. 그렇기 때문에 도로와 같은 검은색으로 보여서 운전자가 인식하지 못하는 경우가 많습니다. 이러한 얼음은 매우 미끄러워 차량 운전자들에게 위험을 초래할 수 있습니다. 블랙아이스는 기온이 갑자기 내려가면서 비나 녹았던 눈이 얇은 빙판으로 변하는 현상(마찰계수 0.5 이하)입니다. 도로 위 살얼음은 평소 도로 보다 14배, 눈길보다 6배나 미끄럽고, 기온이 영상 4℃도 라도 도로 표면온도는 더 낮기 때문에 살얼음 발생 가능성이.. 2024. 1. 8. 자동차 타이어 적정 공기압 넣는 방법, 공기압 관리 자동차 타이어 공기압 관리 자동차 타이어는 운행하기 전보다 30분 주행 시 약 5PSI 정도 공기압이 늘어나 있는 것을 확인할 수 있습니다. 이런 이유는 자동차가 주행을 시작하면 타이어 내부의 온도가 10도 정도 상승하고 이에 따른 공기압이 5PSI 정도 상승하는 것입니다. 또한, 타이어의 공기압 점검은 차가운 상태에서 점검하라고 매뉴얼에는 적혀 있습니다. (외부온도 10℃의 날씨에 1km 이내의 주행상태) 이 뜻은 자동차가 주행 중에 타이어의 공기압 점검을 하면 안 되고, 주행전에 공기압을 점검해야 한다는 뜻입니다. 겨울철에는 자동차 타이어 공기압 10%만 더 넣으세요. 겨울철 타이어 공기압 관리 겨울철에는 추워지면 타이어의 고무 재질이 수축하여 공기압이 줄어들게 됩니다. (여름에는 팽창하고 겨울에는 .. 2024. 1. 7. 이전 1 2 3 4 다음
