엔지니어링/자동차 car17 인휠 모터(In-Wheel Motor) 인휠 모터 시스템(In-Wheel Motor System) 인휠 모터 시스템은 전기자동차의 구동 모터가 4개의 바퀴 안에 각각 장착된 자동차입니다. 기존 전기자동차는 내연기관의 엔진에 해당하는 전륜 모터 1개, 후륜 모터 1개가 자동차의 앞뒤로 한 개씩 장착되어 바퀴의 회전축에 전달되는 방식인데 인휠 모터 시스템은 구동 모터가 바퀴마다 따로따로 설치되어 휠 안쪽으로 들어가 있는 형태입니다. 기존 전기차와 다른 점은 자동차의 구동계가 4개의 바퀴 휠 안쪽으로 들어가 있기 때문에 앤진룸에 들어가는 PE시스템의 공간이 줄어들어 실내를 더 넓게 사용할 수 있고 조향 기능도 개선됩니다. 자동차의 4개 바퀴마다 조향장치, 현가장치, 구동 모터가 각각 적용되어 4개의 바퀴가 따로따로 구동될 수 있게 됩니다. 자동차의.. 2023. 2. 6. PE 시스템 PE System (Power Electric System) 전기차는 엔진이 없습니다. 엔진 대신 전기모터의 구동으로 움직일 수 있습니다. PE시스템은 전기차의 구동 장치입니다. 내연기관의 엔진과 변속기가 전기차의 PE시스템이 같은 역할을 합니다. PE시스템은 전기모터와 인버터, 감속기가 하나의 장치로 구성됩니다. 모터 - 전기차의 구동을 담당하는 부분입니다. AC모터를 사용하고 내연기관의 엔진과 같은 부분입니다. 인버터 – 배터리는 DC이고 모터는 AC모터이기 때문에 DC(직류)를 AC(교류)로 바꿔주는 부분이 인버터입니다. 감속기 – 모터의 출력이 바로 바퀴로 전달되는 것이 아니고 기어 변속을 통해 모터에 동력이 전달되게 됩니다. 모터의 출력은 회전속도는 빠르지만 토크(차를 움직일 수 있는 힘)가 낮.. 2023. 1. 28. 전기차 배터리 종류 전기차 배터리 화재 전기차의 배터리는 리튬이온전지를 많이 사용합니다. 이런 종류의 2차전지는 배터리 셀의 내부 물질이 공기에 노출되거나 단락, 고온에 노출되면 화재나 폭발 현상이 발생하게 됩니다. 그래서 전기차는 충돌사고, 충전 중 화재 발생에 주의해야 합니다. 전기차 화재의 원인 차량사고에 의한 화재 전기차가 사고 나면 전기차 부품 중 배터리에 셀 하나라도 표면이 찢어지거나 파면에 찍히면 발화, 폭발 현상이 발생합니다. 충전 중 화재 리튬이온 배터리는 셀 자체에 보호회로가 없기 때문에 배터리 셀의 전압, 전류를 관리할 수 있는 BMS(Battery Management System, 배터리관리시스템)가 필요합니다. BMS는 과충전, 과방전을 방지하고, 셀밸런싱(여러 배터리셀간의 전압을 균등하게 맞춰주는 .. 2023. 1. 25. E-GMP E-GMP(Electric Global Modular Platform)는 현대자동차의 차세대 전기차 개발위한 전기차 전용 플랫폼입니다. E-GMP는 다양한 유형의 차량을 구성할 수 있도록 모듈화 및 표준화된 통합 플랫폼입니다. 전기차 전용 플랫폼을 이용하여 전기차는 하나의 플랫폼으로 여러 차들이 공유하게 됩니다. 스케이트보드 플랫폼이라고도 하는 방식입니다. 전기차의 주행에 필요한 모든 부품들을 바닥으로 까는 설계입니다. 무거운 배터리도 바닥에 배치되어 무게중심이 안정적입니다. 이 때문에 직진 가속 및 코너링, 승차감이 우수 해집니다. 이런 스케이트보드 플랫폼은 미국의 테슬라가 먼저 개발하였지만 유럽의 전기차 업체들도 따라가며, 현대자동차도 개발하여 E-GMP가 공개되었습니다. 부픔 들을 모두 바닥으로 배.. 2023. 1. 15. 이전 1 2 3 4 5 다음
